Pedro Oliveira

A Petrobrás planeja chegar ao ano de 2030 com pelo menos 12 navios-plataformas no campo de Búzios, sua joia da coroa no pré-sal da Bacia de Campos. Atualmente, a área tem quatro unidades em produção, uma em construção, três em contratação e outras quatro em estudo. Com essas novas unidades, a meta da estatal é elevar a produção dos atuais 600 mil barris por dia para 2 milhões de barris por dia. A empresa também destacou, durante apresentação para investidores nesta sexta-feira (31), as evoluções dos novos sistemas de produção do pré-sal no campo. Algumas delas foram os dutos rígidos de 8 polegadas para  produção de óleo, com configuração otimizada de risers e vazões acima de 50.000 barris por dia. Também citou poços abertos na completação inteligente, com otimização da produção e redução de tempo e custo de construção. Por fim, a estatal ainda informou que as negociações para o Acordo de Coparticipação com as empresas chinesas CNOOC e CNODC, e também com a estatal brasileira PPSA, e

A TBG , empresa brasileira responsável pelo transporte de gás natural para o principal eixo econômico do Brasil, Startups de todo o Brasil podem se inscrever, até o próximo dia 2 de agosto, no  Energy Hub Connection : Rodada de Negócios Energy Hub SDP e TBG. O evento acontece de forma online   e, ao seu final, até três startups   poderão ser contratadas para a implementação de suas tecnologias na companhia. A  iniciativa que reúne importantes agentes do empreendedor brasileiro, a TBG busca soluções preferencialmente em robótica e em automação para o desafio de aplicar tecnologias digitais, dispositivos e sensores, para tomada de decisão quanto à manutenção, segurança e integridade operacional. As propostas das startups terão mentoria da equipe da TBG e R$ 50 mil à disposição para a realização de Provas-Conceito (POC) e/ou Produto Mínimo Viável (MVP). Representantes de  startups  interessados em participar da oportunidade podem consultar o edital por meio do  link:   https://bit.ly/

Nem tudo é queima de estoque na Petrobrás. A Transpetro, ao menos, está de fora dos planos de desinvestimento da estatal. A informação foi confirmada na tarde de hoje (31) pela diretoria da companhia, em entrevista coletiva online. A alegação é que a subsidiária tem uma importância grande dentro da parte logística da petroleira. A Petrobrás diz ainda que quer imprimir uma agenda transformadora dentro da Transpetro. “ A Transpetro não está no plano de desinvestimento e não será incluída. Ponto” , disse o presidente da Petrobrás, Roberto Castello Branco, bem econômico na fala. Coube ao diretor executivo de Logística, André Barreto Chiarini (foto), detalhar um pouco mais sobre o futuro da Transpetro. “De fato, não há qualquer perspectiva de entrada da Transpetro nos planos de desinvestimento. Não está em discussão. A Transpetro desempenhou um papel fundamental na nossa resposta a essa crise. Exerce papel crítico na execução operacional do nosso planejamento logístico, que é um trabal

A Petrobrás oficializou hoje que mudou o padrão usado para batizar as suas plataformas afretadas. Nesta sexta-feira (31), o presidente da companhia, Roberto Castello Branco, disse que a ideia é que as embarcações alugadas tenham nomes de heróis nacionais. Além disso, ele também confirmou a mudança do nome do campo de Lula para Tupi, alteração agora que depende da Agência Nacional do Petróleo (ANP). Hoje, dos seis navios-plataformas em construção pela estatal, três deles serão batizados com nomes de personalidades da história do país. O FPSO Almirante Barroso faz menção ao militar da Marinha Francisco Manoel Barroso da Silva, que comandou a força naval brasileira que venceu a Batalha Naval do Riachuelo. O segundo FPSO é Anitta Garibaldi , uma homenagem à líder revolucionária que participou da Guerra dos Farrapos e da Batalha dos Curitibanos, no Brasil, e também da Batalha de Gianicolo, na Itália. O terceiro navio será o FPSO Anna Nery, em alusão à enfermeira baiana que prestou ser

A diretoria da Petrobrás sinalizou nesta sexta-feira (31) que não deve mudar sua postura em relação à contratação da indústria naval brasileira para as três novas plataformas previstas para o campo de Búzios , na Bacia de Santos. Em entrevista coletiva online nesta tarde, o diretor de exploração e produção da companhia, Carlos Alberto de Oliveira (foto), disse que a empresa vai “ seguir o que está na lei ” – isto é, apenas 25% de conteúdo nacional. A julgar por esse percentual, o destino do grosso das obras das plataformas deve ser mesmo os estaleiros chineses ou de outros países asiáticos. “ O que nós fazemos, na realidade, é pré-qualificar algumas empresas [para participar da licitação dos FPSOs]. Depois, vai ter um processo competitivo no que diz respeito às unidades próprias. A partir daí, são essas empresas que vão definir onde elas vão construir, de forma que possam atender o conteúdo local, que nesse caso é de 25% ”, disse Oliveira. Das três novas embarcações de Búzios, duas

A EDF afirmou que a pandemia do COVID-19 levou a uma desaceleração na construção e manutenção de suas usinas nucleares na França e no Reino Unido e ele alertou para novos atrasos nos cronogramas de conclusão dos projetos de Flamanville e Hinkley Point C. A EDF disse que o risco de atrasos no cronograma de comissionamento da fábrica de Hinkley Point C em Somerset, Reino Unido, é alto. O primeiro de seus dois reatores EPR está programado para iniciar no final de 2025. Em setembro de 2019, a empresa disse que o risco de atraso para as unidades 1 e 2 – de 15 meses e nove meses, respectivamente – aumentou. Esses adiamentos, segundo a empresa, levariam a um custo adicional de cerca de US$ 914 milhões. Em um comunicado a EDF diz que “Os impactos do COVID-19 no cronograma e nos custos estão sendo avaliados atualmente, incluindo impactos nas condições de produção do fornecedor e nos prazos de entrega associados, e aumentam o risco de adiamento das datas planejadas de comissionamento. Um estud

Depois de 20 anos Rondônia está na expectativa da confirmação da aprovação da Nova Lei do Brasil no Brasil. O combustível pode chegar aos lares e indústrias locais, no  caso do congresso confirmar a aprovação do projeto. Isso porque um dos principais pontos do novo marco regulatório é a expansão da malha de gasodutos, que hoje se concentra basicamente nas regiões Centro-Oeste, Sudeste e Sul. A rede de gasodutos de Urucu, no Amazonas, era uma promessa para estender o potencial de uso de gás natural no Norte do país. Em 2000, a ideia era que os quase 1,2 mil quilômetros de tubulações instaladas na floresta amazônica estivessem em operação, chegando também à Rondônia. Por conta da burocracia e de falta de recursos, o projeto ficou no papel e só foram entregues 276 quilômetros, ligando os municípios amazonenses de Urucu e Coari. Porto Velho, que seria uma das cidades integradas ao sistema, não foi atendida, ainda que os investimentos totais estimados na época eram próximos a US$ 300 milhõ

A desburocratização para se abrir empresas, colocou o Mato Grosso como o Estado Brasileiro no topo do empreendedorismo. Rápido e sem dificuldade. É assim que os moradores dos municípios encontram nos órgãos governamentais.  O pequeno negócio opera em serviços de todos os tipos.  Desde a construção, passando pelo acabamento, parte elétrica e até a pintura.  De acordo com o Boletim do Mapa das Empresas, do Ministério da Economia, Mato Grosso foi o estado que teve o maior crescimento percentual de empresas abertas nos quatro primeiros meses do ano.  Entre janeiro e abril houve aumento de 19,1% no número de novos negócios na comparação com os quatro últimos meses do ano passado, percentual que surpreende em meio ao impacto econômico da pandemia da Covid-19. Em relação ao primeiro quadrimestre de 2019, o resultado também foi positivo: crescimento de 5,8%. O estado também é o dono do maior crescimento no número de empresários individuais. Para ser mais exato, 17.623 empreendedores solo abr

A Petrobrás declarou em seu relatório financeiro que espera assinar até o primeiro trimestre do ano que vem a venda da maioria de suas refinarias que estão em processo de desinvestimento. Além disso, a estatal também acredita que poderá concluir definitivamente essas transações ainda em 2021. Por conta da pandemia do coronavírus, a petroleira se viu forçada a prorrogar o prazo as para ofertas vinculantes relativas às refinarias, mas disse que espera “retomar essa fase nos próximos meses ”. Como se sabe, a Petrobrás está vendendo metade de  seu parque de refino – o equivalente a oito plantas. Uma delas, a Landulpho Alves, na Bahia, já tem seu processo de venda bem encaminhado. O presidente da empresa, Roberto Castello Branco , afirmou nesta sexta-feira (31), em teleconferência com investidores, que espera concluir a transação em um ou dois meses. No mercado, o que se comenta é que o fundo soberano da Abu Dhabi Mubadala fez a melhor proposta pela planta. Share on: WhatsApp PETR

A Petrobrás tem atualmente sete navios-plataformas em construção, com entrada prevista entre 2021 e 2023. Algumas das obras conseguiram avançar bem mesmo diante da pandemia. Outras nem tanto. É o caso do FPSO Carioca, que será instalado no campo de Sépia, na Bacia de Santos. Os trabalhos ficaram em marcha lenta durante o segundo trimestre. De acordo com a Petrobrás, a unidade finalizou junho com 88% de avanço físico concluído. No final do primeiro trimestre, este percentual era de 87%. O navio-plataforma, que será afretado pela japonesa Modec, está sendo construído na China, sob responsabilidade dos estaleiros Bomesc e Cosco. A Modec está construindo outras três unidades para a estatal brasileira. O FPSO Guanabara, planejado para o campo de Mero, teve crescimento de 6% em seu avanço físico, saindo de 80% no primeiro trimestre para 86% no segundo trimestre. A embarcação também está sendo desenvolvida na China, no estaleiro Cosco. Enquanto isso, o FPSO Almirante Barroso, que será

Por Davi de Souza (davi@petronoticias.com.br) – O ministro de Minas e Energia, Bento Albuquerque , recebeu oficialmente os relatórios finais do comitê do Reate 2020. Conforme mostramos aqui no Petronotícias , os documentos reúnem uma série de propostas visando aumentar a exploração e produção em campos terrestres de petróleo e gás no país. Na cerimônia virtual de entrega dos relatórios, organizada pela Federação das Indústrias do Rio de Janeiro (Firjan) e a Organização Nacional da Indústria do Petróleo (ONIP), Albuquerque disse que a ideia é tirar do papel o que foi proposto pelo comitê e seguir para a próxima etapa do Reate, que consiste em acompanhar e implementar as ações do programa. “ Já estamos planejando a próxima etapa, com foco no acompanhamento da implementação dessas medidas propostas nessa primeira fase, divulgação de indicadores e atuação regional nos estados produtores e potencialmente produtores ”, afirmou o ministro. “ Tenho certeza de que as iniciativas da primeira

A Petrobrás amargou novamente um prejuízo em 2020. Desta vez, as perdas da companhia somaram R$ 2,7 bilhões durante o segundo trimestre do ano. Apesar do resultado no vermelho, o número reflete uma considerável melhora na comparação com o primeiro trimestre, quando a petroleira apurou um prejuízo de R$ 48,5 bilhões. O desempenho financeiro da Petrobrás poderia ter sido ainda pior, mas dois fatores seguraram a companhia de um tombo mais severo. O primeiro deles foi a ausência de impairments no trimestre. E, em segundo, uma decisão judicial favorável trouxe um ganho proveniente da exclusão do ICMS da base de cálculo do PIS/COFINS, trazendo um efeito positivo de R$ 10,9 bilhões. “ E xcluindo esses fatores, o resultado teria sido pior devido aos impactos da COVID-19 em nossas operações, com reflexo nos preços, margens e volumes ”, declarou a estatal. A companhia se viu obrigada a interromper sua desalavancagem, e a dívida total encerrou o final de junho em US$ 91,2 bilhões, uma alta de

A Eletronuclear participou hoje (30) de um webinar internacional para apresentar aos investidores estrangeiros os seus principais projetos para este ano e os próximos. Um dos destaques da apresentação foi o projeto de construção da Unidade de Armazenamento a Seco (UAS), que entrará nos próximos meses em uma fase decisiva. O empreendimento, como se sabe, será uma solução temporária para a empresa armazenar em segurança o combustível nuclear já usado nas usinas Angra 1 e Angra 2. “ Nós teremos sete meses críticos daqui em diante ”, disse o superintendente de Engenharia de Projeto da Eletronuclear, Lúcio Ferrari . Em sua apresentação sobre a UAS, o executivo disse que os próximos passos agora serão a conclusão das obras civis da unidade até o final deste ano. A transferência dos combustíveis usados de Angra 2 começará em março deste ano. Já os combustíveis de Angra 1 serão movidos um pouco mais tarde –  julho do ano que vem. O presidente da Eletronuclear, Leonam Guimarães (foto à dire

A história se repete. Olha o perigo: o governo do Equador  lançou  um alerta nesta por conta do roubo de um densímetro nuclear, um equipamento de medição usado na construção civil que contém duas fontes de material radiativo, uma delas de césio-137. O aparelho foi roubado na terça(27), em Quito, capital do país. O densímetro é usado para medir a compactação do solo e possui uma fonte de amerício-241, material usado para detectar a umidade, e outra de césio-137, que determina a densidade do solo. Esse material foi o mesmo que causou aquele gravíssimo acidente em Goiânia, em 1987. O incidente foi relatado pelo Corpo de Bombeiros à Subsecretaria de Controle e Aplicações Nucleares (SCAN) do Ministério de Energia e está sendo investigado pelos órgãos competentes. O Ministério explicou que o equipamento roubado contém duas fontes que emitem radiação ionizante, que “não pode ser sentida, vista, ou cheirada e é transmitida pelo ar a vários metros de distância e quanto mais próximo, mais peri

A última dragagem no Porto do Rio de Janeiro, em 2017, garantiu que o navio MSC NITYA B, o maior em operação em águas brasileiras, atracasse em sua doca.  Ele é porta-contêiner da classe Sammax com 330 metros de comprimento e capacidade para transportar 12 mil TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés). Com este trabalho, o porto  apresentou melhores condições para o acesso de navios de grande porte, entre 300 e 336 metros. Mas diante da evolução desses gigantes do mar, a Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ) está trabalhando para que o Porto do Rio de Janeiro receba, em breve, navios de 349 metros e, futuramente, de 366 metros. Os navios da classe Sammax (a maior disponível na América do Sul) podem chegar a medir 336 metros de comprimento, 48 metros de largura e 15,2 de calado máximo.  Nos últimos anos, os navios evoluíram em capacidade e tecnologia, podendo transportar mais carga com menor custo. Para recebe-los e manter o Porto do Rio de Janeiro entre os principais do

A WEG conseguiu um importante contrato com a Petrobrás para o fornecimento de oito turbogeradores para os FPSOs Búzios V e Mero 2. Com o novo acerto, a WEG espera gerar uma receita de aproximadamente R$ 160 milhões. Do total dos equipamentos, quatro deles serão de 36 MW 3600 rpm e outros quatro de 33 MW 1800 rpm. Além dos turbogeradores, a WEG também vai fornecer 60 motores de média tensão, centenas de motores de baixa tensão e inversores de frequência para os dois projetos. Em comunicado, a WEG disse que possui um sólido histórico de fornecimento de turbogeradores e que é uma das principais fornecedores de soluções para plataformas de petróleo e gás no país. A plataforma Búzios V será batizada de Almirante Barroso e poderá processar 150 mil barris de petróleo por dia. Ela será instalada no campo de Búzios, no pré-sal da Bacia de Santos. Já Mero 2, que será chamado de FPSO Sepetiba, terá capacidade de processar até 180 mil barris de petróleo por dia e 12 milhões de m³/dia de gás. F

Uma história que se arrasta há anos teve seu desfecho bem encaminhado. A Petrobrás informou que chegou a um acordo com o Fundo Petros e pagará uma indenização pelas perdas relacionadas à Sete Brasil. Ficou acertado entre as partes que a estatal desembolsará R$ 950 milhões, valor já refletido nas demonstrações financeiras referentes ao segundo trimestre deste ano. A petroleira disse que ainda revelará o dia em que fará o pagamento ao fundo de pensão. Para lembrar, em 2017, o Petros iniciou um litígio arbitral contra a Petrobrás, alegando danos materiais relacionados ao seu investimento na Sete Brasil. Como se sabe, a Sete foi criada para construir 28 sondas no Brasil que seriam afretadas pela Petrobrás. Contudo, com as investigações da Lava Jato apontando irregularidades na Sete, uma grave crise financeira se instalou na companhia. O fundo Petros investiu na Sete Brasil antes da revelação dos esquemas de corrupção e alegou perdas por conta dos atos ilícitos. “ O acordo extingue o li

Orlando – Por Fabiana Rocha   – A demanda por gasolina despencou aqui nos Estados Unidos por causa do aumento do número de pessoas infectadas pela Covid-19. Nos últimos dias podia se ver uma  recuperação no consumo de gasolina, que até ajudou a elevar os preços do petróleo, mas agora perdeu o fôlego. E isso acende uma luz amarela para a indústria petrolífera. A América, de longe, é  o maior mercado de gasolina do mundo.  A melhor medida para o consumo são as férias de verão  no país, quando  milhões de americanos pegam a estrada para viajar. Desta vez, não. Muita gente ficou em casa, frustrando o mercado. Um contraponto interessante é o mercado asiático, que encerrou a quarentena e liderou a recuperação das compras do combustível. A situação ainda parece um pouco melhor na Europa, mas as refinarias da região só acionam suas unidades de produção de gasolina no momento em que o interesse de compra do outro lado do Atlântico parece promissor, mas não é o que está acontecendo. O que impo

A ANP apresentou a versão consolidada do Estudo Ambiental de Área Sedimentar (EAAS) da bacia marítima de Sergipe-Alagoas/Jacuípe. É uma avaliação que visa o planejamento estratégico de políticas públicas, com ênfase nas questões socioambientais, para o setor de exploração & produção de petróleo e gás natural.   Durante a abertura de evento para apresentação dos resultados do Estudo de Ambiental, o diretor da ANP, Felipe Kury , destacou que o estudo contou com a colaboração de várias instituições como o MME, MMA, IBAMA e EPE. Kury disse que o objetivo é aprimorar o processo decisório e de governança na outorga de blocos exploratórios e licenciamento ambiental e tornar as licitações da agência mais atrativa aos investidores. A iniciativa amplia o conhecimento nas áreas investigadas e possibilita o equilíbrio entre o desenvolvimento econômico e a proteção ambiental, segundo ele. O EAAS apresenta subsídios a serem integrados ao processo de outorga de blocos exploratórios e ao licenc